Algunas frases De La Ghetto

EL COMIENZO DE SU CARRERA FUE JUNTO ARCANGEL

Arcángel & De la Ghetto fue un dúo de reggaeton, integrado por Austin Santos "Arcángel" y Rafael Castillo "De la Ghetto" .

Alcanzaron fama y éxito debido a las canciones que lanzaban en la radio de Puerto Rico. En menos de un año lograron una posición de primera fila en su ámbito, lo cual animó a otros cantantes del género reggaeton a grabar temas con este dúo. Algunos de los temas que se hicieron más conocidos fueron "Traficando", "Sorpresa" y "Mi Fanática", entre otros.

Durante el tiempo que estuvieron juntos ambos cantantes hicieron conciertos en Puerto Rico, y también a lo largo deCentroamérica y parte de Estados Unidos, con éxito considerable. Pero debido a los problemas de Arcángel con su compañía Baby Records, éste terminó abandonando dicha discográfica, mientras que De la Ghetto optó por seguir en ella. Por lo tanto, desde este momento, cada uno siguió su propio camino, con carreras en solitario.

A pesar de la separación del dúo, ambos siguieron grabando juntos algunos temas, que continuaron siendo exitosos, tales como "Dulce", "Sin Mucha Demora" y "Mami Pegate", entre otros, que forman parte de su disco.

Arcángel & De la Ghetto fue un dúo de reggaeton, integrado por Austin Santos "Arcángel" y Rafael Castillo "De la Ghetto" .

Alcanzaron fama y éxito debido a las canciones que lanzaban en la radio de Puerto Rico. En menos de un año lograron una posición de primera fila en su ámbito, lo cual animó a otros cantantes del género reggaeton a grabar temas con este dúo. Algunos de los temas que se hicieron más conocidos fueron "Traficando", "Sorpresa" y "Mi Fanática", entre otros.

Durante el tiempo que estuvieron juntos ambos cantantes hicieron conciertos en Puerto Rico, y también a lo largo deCentroamérica y parte de Estados Unidos, con éxito considerable. Pero debido a los problemas de Arcángel con su compañía Baby Records, éste terminó abandonando dicha discográfica, mientras que De la Ghetto optó por seguir en ella. Por lo tanto, desde este momento, cada uno siguió su propio camino, con carreras en solitario.

A pesar de la separación del dúo, ambos siguieron grabando juntos algunos temas, que continuaron siendo exitosos, tales como "Dulce", "Sin Mucha Demora" y "Mami Pegate", entre otros, que forman parte de su disco.

Arcángel & De la Ghetto fue un dúo de reggaeton, integrado por Austin Santos "Arcángel" y Rafael Castillo "De la Ghetto" .

Alcanzaron fama y éxito debido a las canciones que lanzaban en la radio de Puerto Rico. En menos de un año lograron una posición de primera fila en su ámbito, lo cual animó a otros cantantes del género reggaeton a grabar temas con este dúo. Algunos de los temas que se hicieron más conocidos fueron "Traficando", "Sorpresa" y "Mi Fanática", entre otros.

Durante el tiempo que estuvieron juntos ambos cantantes hicieron conciertos en Puerto Rico, y también a lo largo deCentroamérica y parte de Estados Unidos, con éxito considerable. Pero debido a los problemas de Arcángel con su compañía Baby Records, éste terminó abandonando dicha discográfica, mientras que De la Ghetto optó por seguir en ella. Por lo tanto, desde este momento, cada uno siguió su propio camino, con carreras en solitario.

A pesar de la separación del dúo, ambos siguieron grabando juntos algunos temas, que continuaron siendo exitosos, tales como "Dulce", "Sin Mucha Demora" y "Mami Pegate", entre otros, que forman parte de su disco.

          

Motos Dos quebradas

He aquí unas cuantas motos elegantes de Dos quebradas

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Mañana estreno mundial del nuevo tema Sap 

De paseo con los socios

De paseo dela con su hija.

Su nueva asistente personal.

Expò Tuning Torino 2013 carros de lujo y rines

expocision de rines de lujo

Piques pereira(3)

concierto de De La Ghetto en paradise 13 de septiembre del 2014

HISTORIA DE LA MOTO O MOTOCICLETA

HISTORIA DE LA MOTO O MOTOCICLETA

 

El estadounidense Sylvestre Howard Roper (1823-1896) inventó un motor de dos cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta incluya un motor a vapor. Réplica de la Reitwagen de Daimler-Maybach.Wilhelm Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de madera y motor de combustión interna en 1885. Su velocidad era de 18 km/h y el motor desarrollaba 0,5 caballos.

Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus August Otto. Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro tiempos en 1876. Lo llamó "Motor de Ciclo Otto" y, tan pronto como lo completó, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirtió en una motocicleta que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894 Hildebrand y Wolfmüller presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en producción hasta 1897.Los hermanos rusos afincados en París Eugéne y Michel Werner montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre la rueda delantera se comenzó a fabricar en 1897.

En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter), también conocido como auto sillón, por el francés Georges Gauthier. La escúter es una moto munida de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Está compuesto por dos ruedas de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en vez de a horcajadas. También contiene una carrocería que protege todos los mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer viajes largos. Lo que destaca en este tipo de motos es la comodidad del manejo y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.Moto con sidecar.En 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una carrocería que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se convierte en un vehículo de tres ruedas y su conducción se controla mediante el giro del manillar, al no poder ejecutarse la basculación. Ya había aparecido años antes, pero en bicicletas y con la proliferación de los vehículos llamados "utilitarios" ha desaparecido prácticamente de la circulación.

Después de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados estadounidenses parecían descontentos con las motocicletas que eran construidas por Harley-Davidson e Indian. Las motos que habían montado en Europa eran más ligeras y más divertidas de conducir. Estos veteranos comenzaron a andar con otros ex soldados para volver a vivir algo de la camaradería que habían sentido en el servicio. Estos grupos se dieron cuenta que sus motocicletas necesitaban los cambios que Harley no les proporcionaba. Así nació la Motocicleta Custom.