He aquí unas cuantas motos elegantes de Dos quebradas
jueves, 23 de octubre de 2014
viernes, 17 de octubre de 2014
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De concierto con Ñengo Flow esta noche
Mañana estreno mundial del nuevo tema Sap
De paseo con los socios
De paseo dela con su hija.
Su nueva asistente personal.
miércoles, 15 de octubre de 2014
martes, 14 de octubre de 2014
HISTORIA DE LA MOTO O MOTOCICLETA
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El estadounidense Sylvestre Howard Roper (1823-1896) inventó un motor de
dos cilindros a vapor (accionado por carbón) en 1867. Ésta puede ser
considerada la primera motocicleta, si se permite que la descripción de una motocicleta
incluya un motor a vapor. Réplica de la Reitwagen de Daimler-Maybach.Wilhelm
Maybach y Gottlieb Daimler construyeron una moto con cuadro y cuatro ruedas de
madera y motor de combustión interna en 1885. Su velocidad era de 18 km/h y el
motor desarrollaba 0,5 caballos.
Gottlieb Daimler usó un nuevo motor inventado por el ingeniero Nikolaus
August Otto. Otto inventó el primer motor de combustión interna de cuatro
tiempos en 1876. Lo llamó "Motor de Ciclo Otto" y, tan pronto como lo
completó, Daimler (antiguo empleado de Otto) lo convirtió en una motocicleta
que algunos historiadores consideran la primera de la historia. En 1894
Hildebrand y Wolfmüller presentan en Munich la primera motocicleta fabricada en
serie y con claros fines comerciales. La Hildebrand y Wolfmüller se mantuvo en
producción hasta 1897.Los hermanos rusos afincados en París Eugéne y Michel
Werner montaron un motor en una bicicleta. El modelo inicial con el motor sobre
la rueda delantera se comenzó a fabricar en 1897.
En 1902 se inventó el Scooter (proviene del inglés scooter), también
conocido como auto sillón, por el francés Georges Gauthier. La escúter es una
moto munida de un salpicadero de protección. Fue fabricada en 1914. Tuvo una
gran popularidad, sobre todo entre los jóvenes. Está compuesto por dos ruedas
de poco diámetro y un cuadro abierto que permite al conductor estar sentado en
vez de a horcajadas. También contiene una carrocería que protege todos los
mecanismos, y ofrece algún pequeño espacio de almacenaje de objetos pequeños y
de una rueda de recambio. Son vehículos urbanos, aunque también se pueden hacer
viajes largos. Lo que destaca en este tipo de motos es la comodidad del manejo
y facilidad de conducción, y no el desarrollo de grandes velocidades.Moto con
sidecar.En 1910 apareció el sidecar, un carro con una rueda lateral que se une
a un lado de la motocicleta. Consta de un bastidor (de una sola rueda) y de una
carrocería que protege al pasajero. La motocicleta que lo arrastra, se
convierte en un vehículo de tres ruedas y su conducción se controla mediante el
giro del manillar, al no poder ejecutarse la basculación. Ya había aparecido
años antes, pero en bicicletas y con la proliferación de los vehículos llamados
"utilitarios" ha desaparecido prácticamente de la circulación.
Después de volver de la Segunda Guerra Mundial (1945), los soldados
estadounidenses parecían descontentos con las motocicletas que eran construidas
por Harley-Davidson e Indian. Las motos que habían montado en Europa eran más
ligeras y más divertidas de conducir. Estos veteranos comenzaron a andar con
otros ex soldados para volver a vivir algo de la camaradería que habían sentido
en el servicio. Estos grupos se dieron cuenta que sus motocicletas necesitaban
los cambios que Harley no les proporcionaba. Así nació la Motocicleta Custom.
HISTORIA DEL RIN O LLANTA METALICA
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La llanta es la pieza, normalmente metálica, sobre la que se asienta un
neumático y que forma parte de la rueda (compuesta esta última por llanta y
disco). En países como México, Guatemala, El Salvador, Honduras y Colombia se
llama llanta al neumático, y rin (del inglés rim) a la rueda metálica.
La llanta de vehículo turismo propiamente dicha, está pegada al disco.
La función de la llanta es sujetar el neumático, y la función del disco es ir
sujeto al vehículo. De tal forma que el encajado del disco en la llanta puede
ser exterior (offset) o interior (inset); la forma en que va encajado determina
el ancho de vía del vehículo. Este encajado viene marcado en la rueda por las
letras ET y una numeración (ET 18). Esta numeración indica los milimetros que
hay desde la mitad de la llanta al encajado del disco con el buje en el
vehículo.
Biografia De La Ghetto
De La Ghetto
Rafael Castillo nació en Bronx, Nueva York, Estados Unidos, de padre
dominicano y madre puertorriqueña, más tarde se trasladó con su familia a La
Perla, San Juan, Puerto Rico donde se involucró en la escena del reggaetón. En
2004 fundó Arcángel & De La Ghetto, un dúo con el artista nacido en Nueva
York Arcángel (Austin Santos), el dúo debutó en 2005 con la canción
«Traficando», han aparecido en numerosos álbumes de reggaeton, incluyendo la
recopilación Mas Flow: Los Benjamins. Sin embargo, Arcángel anunció en
diciembre de 2006 que se había embarcado en una carrera en solitario y fundar
un sello propio. A raíz del anuncio de Arcángel, De La Ghetto se embarcó en una
carrera como solista y apareció al año siguiente en dos sencillos, el remix de
«Siente El Boom» de Tito El Bambino y una colaboración con Randy, «La sensación
del bloque». Su álbum debut Masacre musical fue lanzado en 2008, alcanzó la
posición 46 en el Billboard Top Latin Albums en los Estados Unidos; su sencillo
«Tú Te Imaginas» alcanzó el puesto 33 en la lista Billboard Top Latin Songs.2
Actualmente está con una chica española llamada Laura, de la que está enamorado
locamente.
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